本报讯 （记者 马龙歌）11月2日，随着位于浚县屯子镇的西张洼大桥最后一片预应力钢筋混凝土梁板精准落位，国道107京港线鹤壁境改线新建工程主线26座桥梁共计1551片梁板架设任务全部完成，标志着项目建设取得阶段性重大进展，向全线贯通迈出关键一步。

这一重要节点的顺利实现，得益于全过程、精细化的施工管理。自首片梁板架设以来，市公路事业发展中心联合设计、施工、监理等单位，通过科学统筹与周密部署，成功克服了涉路、涉河等复杂施工挑战。通过动态优化架梁方案，严格实施技术与安全交底，强化全过程风险管控，并在梁板运输、吊装与架设等关键环节实施动态监控，有效应对各类施工挑战，确保高风险工序始终处于受控状态，有力保障了梁板架设全程安全、有序、高效推进。

在完成梁板架设这一控制性工程的基础上，项目整体建设步入新阶段。国道107京港线鹤壁境改线新建工程全长44.628公里，采用双向六车道一级公路标准，设计时速80公里，建设内容涵盖道路、桥梁、涵洞、互通立交及服务区等多项工程。项目建成后，将成为纵贯我市南北、辐射周边区域的重要交通动脉，显著提升路网整体效率，进一步推动我市融入区域协同发展格局。

当前，各参建单位正全力推进后续工程施工，为确保早日实现主线通车目标做最后冲刺。