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调整产业结构

促进重型货车新能源升级

以“绿”为底，向“绿”而行。我市通过对产业结构进行调整，促进重型货车新能源升级。在针对传统行业企业推进产业结构转型升级、实施必要停产整治的同时，提出企业在达到绩效分级B级及以上绩效等级，实现100%清洁运输，经验收后可恢复生产。目前在产的4家矿石采选与加工企业购置更新新能源重型货车500余辆，全部实现清洁运输。

加大执法力度

严厉打击柴油货车违法行为

柴油货车为何成为攻坚目标？记者从市生态环境局了解到，机动车尾气历来是我市氮氧化物的主要来源之一，特别是在夜间高湿条件下，氮氧化物极易转化为PM2.5，加大对环境空气质量的影响。而柴油货车排放的氮氧化物对我市的环境空气质量影响显得更为突出。

为有效应对柴油货车带来的污染挑战，我市加大对柴油货车的执法力度，在车辆通行主要路段，对重型运输车辆超限超载、抛撒滴漏、违规运输等行为进行重点检查。开展重型柴油货车尾气处理装置专项执法检查，严查擅自拆除、闲置、改装机动车排气污染控制装置或者破坏OBD（车载自动诊断系统）的违法行为，确保柴油货车依法依规运行，减少污染物排放。

实施阳光运输

深入打好污染防治攻坚战

“最近晚上路上跑的大卡车明显少了许多，夜间睡觉的噪声也越来越小了。”11月28日，家住南海国际小区的王女士表示。我市通过实施一系列严管柴油货车、赋予新能源车特定路权的政策，引导新能源车辆购置升级。实施工业企业阳光运输，通过鼓励引导、设置门禁等措施，推广工业企业每天8时至20时进行物料运输，其他时段禁止物料运输（新能源汽车、管廊运输、火车运输不受时间管控）。实施阳光运输以来，全市重型柴油货车夜间运输减少4000余辆次，氮氧化物排放量明显减少。加强主城区货运管控。重新划定主城区管控区域，中重型柴油货车禁止进入主城区管控区域。保障必需品运输的车辆，应符合国六或新能源车的要求并申领城市货车通行码后，在白天按照限定时间、规定路线行驶。实施错时施工作业。各类施工工程土方作业、渣土运输、商砼运输、非道路移动机械作业等，在每日20时至次日8时停止作业，减少夜间扰民和污染排放。同时鼓励使用新能源车辆和机械进行运输和作业，且不受时间管控。

“我们将以高度的责任感和使命感，深入贯彻习近平生态文明思想，深入打好污染防治攻坚战，持续改善环境空气质量，为建设美丽鹤壁做出更大贡献！”市生态环境局有关负责人表示。